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Offerte

Die Offerte enthält detaillierte Informationen zu den Kosten (Versand, Ersatzteile, Service, Reparatur, Tuning), die Gewährleistungsfrist (Garantiedauer), Bankkoordinaten für die Vorauszahlung. Für Kunden aus der EU gibt es eine Pro-Forma Rechnung und Anweisungen zum Versand in die Schweiz.

Rechnung

Sobald die Federelemente eingetroffen sind, werden wir diese untersuchen. Falls der Service, das Tuning oder die Reparatur teurer werden sollte als in der Pro-Forma Rechnung angegeben (beispielsweise weil wir zusätzliche Teile ersetzen müssen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten), melden wir uns bei Dir um das weitere Vorgehen zu besprechen.

Bezahlung CH

Innerhalb der Schweiz erhältst Du mit der Ware eine Rechnung mit Einzahlungsschein. Diese muss innerhalb von 10 Tagen bezahlt werden. Ab einer Summe von CHF 500.- kann eine Anzahlung im Voraus verlangt werden.
Alle nötigen Bankkoordinaten findest Du im Fusstext der Rechnung.

Bezahlung EU

Du kannst mit einer Überweisung im Voraus bezahlen (Banküberweisung oder mit PayPal /Kreditkarte). Wenn Du mit einer Überweisung bezahlen möchtest , dann senden wir Dir nach dem Eintreffen und der Inspektion der Ware die definitive Rechnung beziehungsweise die PayPal Zahlungsanforderungen per E-Mail.
Alle nötigen Bankkoordinaten findest du im Fusstext der Rechnung.

Dauer CH

5 bis 11Tage nachdem Deine Komponenten bei uns eingetroffen sind, werden wir sie Dir mit einer Rechnung und Einzahlungsschein wieder zurücksenden. Die Post braucht einen Tag für den Transport.

Dauer EU

5 bis 11 Tage nachdem Deine Komponenten bei uns eingetroffen sind und das Finanzielle erledigt ist, werde wir sie Dir wieder zurücksenden. Die Post braucht 2-3 Tage für den Versand.
Am schnellsten geht es mit einer PayPal-Überweisung.

Zollgebühren EU

Beim Warenversand in die EU verrechnet der Zoll in der Regel die MwSt. des jeweiligen Landes auf den Wert der Waren aus der Schweiz. Die Zollrechnung wird dem Empfänger nachträglich zugestellt.

PayPal Infos

Einfach auf das PayPal Logo klicken um Infos zu erhalten.

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Staat (z.B. Schweiz): *


Email: *


Telefon:


Ich bin ein neuer Kunde: *
Ja, Ich bin Neukunde
Nein, Ich bin bereits Kunde bei Akira Tuning

Fahrer Gewicht in kg (mit Ausruestung): *
------ 35-40 41-45 46-50 51-55 56-60 61-65 66-70 71-75 76-80 81-85 86-90 91-95 96-100 101-105 106-110

Einsatzgebiet:
------ CC Fun CC Racing Enduro 4X / Jumping Free Ride DH Racing

Wie ist dein Fahrstil:
------ Smooth, Sauber, Flüssig Agressiv, hart Beides Normal Anfänger

Bike Marke, Modell, Baujahr: *


Aktueller Hinterrad Federweg (in mm):


< < < < < < < < < < < < < < < < < Infos zu deiner Gabel > > > > > > > > > > > > > > > > >

Gabel Marke, Modell, Baujahr: *


Aktuelle verbaute Feder in der Gabel: *
Federhärte auswählen Original Federn Weicher als Original Feder Extra weiche Feder Harte Feder Extra Harte Feder Ist eine Luft Gabel (Druck im nächsten Feld angeben) Weiss nicht

Aktueller Luftdruck in der Gabel in PSI (bei Luft Gabel):


Wie ist die momentane Federhaerte der Gabel:
------ Viel zu weich, schlägt oft durch. Weich, taucht beim Bremsen und in Kurfen stark ein. ist Ok, der Federweg kann ganz genutzt werden Zu hart, schlägt nie durch, zu wenig negativ Federweg Viel zu hart, Federweg wird nur zu 2/3 ausgenutzt, nur sehr wenig Sag Weiss nicht

Akira Gabel Standart Tuning (inkl. Service): *
------ AKIRA Gold Tuning AKIRA Silver Tuning Spezial Tuning (Tuning Wünsche unten in das Textfeld schreiben)

Reparatur Zuschlag (inkl. Fehlersuche, Teile ersetzen/reparieren):

1. Defekt (Ölverlust):
------ Alles Ok Verliert Öl bei Staubstreifer Verliert im oberen Bereich Öl Verliert im unteren Bereich Öl Eventuel Öl Verlust, ich bin mir nicht sicher

2. Defekt (Dämpfung):
------ Alles Ok Zugstufe ist Defekt ( Federt zu schnell aus) Druckstufe ist Defekt ( Schlägt hart durch) Zug und Druckstufe sind Defekt Bin mir nicht sicher (Fühlt sich scheisse an)

3. Defekt (Spiel):
------ Ist Ok Gabel hat Spiel

4. Defekt (Endanschlag):
------ Ist Ok Schlägt hart durch Harter Anschlag beim Ausfedern Endanschläge oben und unten sind Defekt Ist mir nicht bekannt

5. Defekt (Lock-out):
------ Ist Ok Lock-out blockiert nicht Lock-out blockiert immer Blockiert nicht sofort ( über 15mm Spiel) Anderes Problem ( bitte unten vermerken)

6. Defekt (Luft):
------ Ist Ok Luftverlust aus der Positivkammer Luftverlust aus der Negativkammer Federt nicht mehr ganz aus (Lufttransfer) IT Defekt (Manitou) Schleichender Luftverlust

7. Defekt (Laufeigenschaften):
------ Läuft noch gut. Verkanntet (zu viel/zu wenig Spiel) Läuft nicht richtig (starke Reibung) Verdreckt (hat Service nötig) Standrohre sind zerkratzt/beschädigt

Dichtungs Kit:
Bevorzugten Dichtungs Kit wählen Original Dichtungen verbauen Tuning "Enduro" Dichtungen verbauen Möglichst günstig Das bessere Produckt verwenden Egal

Bemerkung/Tuning Wuensche/andere Defekte zur Gabel:


< < < < < < < < < < < < < < < < Infos zu deinem Dämpfer > > > > > > > > > > > > > > > >

Daempfer Marke, Modell, Baujahr: *


Daempfer Einbaulaenge/Hub: *
Einbaulänge (mm) x Hub (mm) 160 x 38 190 x 50 200 x 50 200 x 56 215 x 63 222 x 70 230 x 70 240 x 76 267 x 90 267 x 90 Andere

Aktuell verwendete Daempfer Feder: *
Federhärte auswählen 250 lbs/inch 300 lbs/inch 350 lbs/inch 400 lbs/inch 450 lbs/inch 500 lbs/inch 550 lbs/inch 600 lbs/inch 650 lbs/inch 700 lbs/inch 750 lbs/inch eine andere Härte Ist nicht mehr zu erkennen Ist ein Luftdämpfer (Druck im nächsten Feld angeben)

Aktueller Luftdruck in Daempfer in PSI (bei Luft Daempfer):


Wie ist die momentane Haerte des Daempfers: *
------ Viel zu weich, schlägt oft durch. Weich, taucht beim Bremsen und in Kurfen stark ein. ist Ok, der Federweg kann ganz genutzt werden Zu hart, schlägt nie durch, zu wenig negativ Federweg Viel zu hart, Federweg wird nur zu 2/3 ausgenutzt, nur sehr wenig Sag Weiss nicht

Akira Daempfer Standart Tuning (inkl. Service): *
------ Akira Gold Tuning Akira Silver Tuning Spezial Tuning ( Bitte wünsche in Textfeld Schreiben)

Dämpfer Benötigt Reparatur (+Fehlersuche, Teile ersetzen/ Reparieren) +CHF 25.00:

1. Defekt (Ölverlust):
------ Alles Ok Verliert Öl bei Staubstreifer/Dämpferschaft Verliert im oberen Bereich Öl Verliert im unteren Bereich Öl Eventuel Öl Verlust, ich bin mir nicht sicher

2. Defekt (Dämpfung):
------ Alles Ok Zugstufe ist Defekt ( Federt zu schnell aus) Druckstufe ist Defekt ( Schlägt hart durch) Zug und Druckstufe sind Defekt Bin mir nicht sicher (Fühlt sich scheisse an)

3. Defekt (Spiel):
------ Ist Ok Dämpfer Buchsen haben Spiel Dämpfer Buchsen wenn nötig ersetzen

4. Defekt (Endanschlag):
------ Ist Ok Schlägt hart durch Harter Anschlag beim Ausfedern Endanschläge oben und unten sind Defekt Ist mir nicht bekannt

5. Defekt (Lock-out):
------ Ist Ok Lock-out blockiert nicht Lock-out blockiert immer Blockiert nicht sofort ( über 15mm Spiel) Anderes Problem ( bitte unten vermerken)

6. Defekt (Luft):
------ Ist Ok Luftverlust aus der Positivkammer Luftverlust aus der Negativkammer Federt nicht mehr ganz aus (Lufttransfer) Schleichender Luftverlust

Bemerkung/Tuning Wünsche/andere Defekte zum Dämpfer:


< < < < < < < < < < < < < < < < Termin, Zahlungskonditionen > > > > > > > > > > > > > > >

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Wunsch Termin:


Notfall!, es muss schnell gehen:

Reparatur und Tuning sollte folgende Summe nicht übertreffen (CHF):


Ich möchte wie folgt bezahlen:
------ Vorauszahlung Paypal Zahlungsanforderungen per E-Mail (Kredit Karte) Rechnung (Nur innerhalb der Schweiz) Bar, bei Abholung

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Last Updated: 09/06/10