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Akira Tuning Racing - DH WM Champery Race Video

Bildschirmfoto 2011-09-18 um 16.49.02
Martin Frei erreichte mit Sturz und einer verletzten Schulter den 57 Rang.
Marcel Beer wurde 38. mit einem Sturz und einem Stop, um die Hände vom Schlamm zu befreien.
Das Video mit beiden Race Runs findest du hier.


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Akira Tuning Racing - M. Beer DH WC Val di Sole ITA

m.beervaldisolevid
Marcel Beer wird am Samstagabend von einer Biene gestochen. Die allergische Reaktion erfordert Medikamente, die ihn am Sonntag bei seinem Lauf beeinträchtigen. Zudem laboriert Marcel Beer immer noch an einer Sturzverletzung am Fuss. «Das war nichts. Aber ich habe noch zwei Wochen Zeit. Da wird auch der Fuss schon besser sein», gibt er sich optimistisch. Marcel Beer wird auf Rang 63. notiert.

Hier das Video seines Rennlaufes.

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Marcel Beer on Freecaster.tv, Chatel EU DH Cup

Get ready for the highlights of the final round of the iXS European Downhill Cup, September 10th until September 12th 2010 in Châtel, France. Who took the 2010 european downhill crown back home from Portes du Soleil? Press play...

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Martin Frei DH Schweizermeisterschaft 2010

M. Frei, Foto: IXS
Vergangenes Wochenende fanden die Schweizermeisterschaften im Fourcross und Downhill in Zermatt statt. Ich hatte mich bereits im Vorfeld entschieden, dass ich aufgrund meines noch nicht ganz ausgeheilten Handgelenks nur den Downhill fahren werde.
Die Streckenführung unterschied sich kaum von deren, welche wir vor 2 Jahren schon einmal gefahren waren. Trotzdem gab es ebenfalls auch Veränderungen an der Strecke. So wurden ungefähr 5 neue und sehr massive Sprünge eingebaut, welche aufgrund Ihrer Grösse, Anfahrt und Landung noch zu hitzigen Diskussionen führte.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

Marcel Beer Platz 2. Gesamtwertung IXS European DH Cup

M. Beer Podium, Foto: IXS
Der iXS European Downhill Cup 2010 ging mit dem 6. Lauf im französischen Châtel zu Ende. 277 Fahrer aus 13 Nationen waren in der Startliste des Finales der Europaserie aufgeführt. Der Schweizer Nick Beer sicherte sich als Gewinner der Tageswertung auch den ersten Platz im Gesamtklassement. Sein Bruder Marcel Beer (GT CH/ Akira Tuning)erreicht, mit dem vierten Platz des Tages, den zweiten Platz der Gesamtwertung des iXS European Downhill Cup 2010.

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MTB DH Weltmeisterschaft Rang 13. für Marcel Beer!

m. beer weltcup 2010
Mit einem beherzten Rennen erreicht Marcel Beer den ausgezeichneten Rang 13 und liefert damit das beste Resultat seiner Karriere. Dabei hat er am Morgen vor dem WM-Lauf eine Schrecksekunde erlebt. Bei einem Sturz im letzten Trainingslauf bleibt an seinem Bike fast nur der Rahmen heil. Überdies zieht er sich heftige Prellungen zu, weil er sich den Sattel in den Unterleib rammt. „Der Sturz war hart für den Kopf, aber ich habe es geschafft, das zu verdrängen. Trotzdem hätte ich nie damit gerechnet, dass mir so ein Ergebnis gelingt“, sagt Marcel Beer nach dem Rennen.
Quelle: www.ride.ch

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Marcel Beer on Freecaster.tv

Get ready for the highlights of the fourth round of the iXS European Downhill Cup, August 13th until August 15th 2010 in Spicak, Czech Republic.

Marcel Beer gewinnt iXS European Downhill Cup mit Akira Tuning Fahrwerk

ixs-dh-cup-spicak
Das erste osteuropäische Rennen einer iXS Downhill Serie wurde an diesem Wochenende im tschechischen Špičák ausgetragen. Die 200 Teilnehmer aus 14 Nationen mussten sich auf wechselnde Wetterbedingungen und Streckenverhältnisse einstellen. Am schnellsten unterwegs war der Schweizer Marcel Beer.


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Thomas Tödtli Vorzeitiges Saisonende

Nissan Outdorgames 2010
Es ist wieder einmal Zeit für News...
 
Am 1. Juli habe ich aufgehört zu arbeiten. Ich wollte bis in den Herbst richtig viel Zeit ins Biken investieren und diese sinnvoll nutzen für Shootings, Rennen usw. Vom 7.-15. Juli nahm ich als Mountainbiker im Team International - Goosebumps an den Outdoorgames in Chamonix teil. Ein wirklich cooler Event, wo 5 Teams aus der ganzen Welt eine Woche lang Zeit haben um einen 5 min. Film zu drehen.

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Marcel Beer DH EM

Foto: ride.ch
Nach meiner Verletzungspause (zum zweiten Mal) bin ich am WC in Val di Sole wieder einigermassen ins Renngeschehen eingestiegen und konnte mit einem soliden, jedoch zurückhaltenden Lauf einen 36. Rang herausfahren. Das hat mich für die EM in Norwegen empfohlen und ich war guter Dinge, da ein super Resultat heraus zu fahren.

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Thomas Tödtli Trailfox & Jungfrau Stafette

Foto: www.spitznagel.ch
Mit der Red Bull Jungfrau Stafette und dem Red Bull Trailfox in Flims waren 2 grosse Events in der Schweiz.
 
Die Jungfraustafette fand bei schönstem Wetter statt, was natürlich allen Athleten sowie Flugzeuge, Oldtimer usw. entgegen kam. Ich war als Downhiller im Team Megatron Veranstaltungstechnik.

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Val di Sole DH WC

Foto: N. Petit
Nach dem ersten Trainingstag fand am Freitag schon die Quali statt. Es hatte die Nacht davor und am morgen nochmals leicht geregnet und die Strecke wurde nochmals etwas schwieriger.
Ich hatte einen eher ruhigen Qualilauf. Ich qualifizierte mich als 68. für das Finale am Sonntag. Als ich am Abend mein Qualilauf noch etwas analysierte bemerkte ich, dass ich einige Abschnitte bedeutend langsamer angefahren bin als im Training. So machte ich mir zum Ziel, die Bremsen im Renn lauf bewusst offen zu lassen und damit einen höheren Grundspeed zu erreichen.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.


Marcel Beer is back!

Marcel Beer (Team GT Schweiz/Akira Tuning) konnte, nach einer verletzungsbedingeten Pause, am DH World Cup im Italienischen Val di Sole den 36. Platz erreichen!
Martin Frei (Team GT Schweiz/Akira Tuning) stürzt heftig und landet auf Platz 74.

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Champéry DH WC Race

Foto: N. Petit
Am vergangenen Wochenende fand der sehnlich erwartete Weltcup in Champery statt. Die Strecke wird als eine wenn nicht sogar die schwierigste Strecke der Welt gehandelt.
Am ersten trainingstag schien noch die Sonne und die Strecke war richtig gut zu fahren. Sie war enorm Steil und hatte zudem noch einige ziemlich grosse Sprünge, welche auch mit einem abenteuerlich hohen Speed angefahren wurden.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

Champéry DH WC Qualifying

Chapery DH WC live on Freecaster.tv
Akira Tuning Supported Rider Martin Frei erreicht Platz 38 in der Qualifikations Runde in Champéry!

Check out the racing action live on Freecaster.tv

DH World Cup Fort William

In diesem Rennbericht werde oder kann ich mich ziemlich kurz halten. Die Strecke in Fort William war einfach super. Sie war enorm schnell, lang und hart. Nach dem ersten Trainingstag, an welchem ich meinen Speed stetig steigern konnte, freute ich mich richtig auf die bevorstehende Quali am Samstag. Die Rennvorbereitung hatte super geklappt und ich startete locker und unbeschwert und selbstbewusst ins Rennen. Nach ca. 50 Sekunden Fahrtzeit kommt man auf eine Holzbrücke, wo ich plötzlich merkte, dass ich im Hinterreifen Luft verliere.
Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

IXS European Cup Innerleithen

IXS European Cup Innerleithen
Nach der ewig langen Reise nach Schottland konnten wir am Freitagmorgen dann auch endlich auf die neue Strecke in Innerleithen. Dieses hatte von allem etwas zu bieten. Sie begann mit einem flachen Waldstück, welches aber einfach mitten durch den Wald geschlagen wurde, und dadurch ziemlich schwierig war mit Schwung zu fahren. Der Mittelteil war auch ziemlich neu, technisch und vor allem eng zwischen den Bäumen, bevor es dann im Schlussteil nochmals richtig schnell wurde.
Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

Enduro Series Métabief

Endlich hat nun auch meine Rennsaison begonnen. Wir wählten ein Rennen der französischen Enduro-Serie aus, welches im nahen Métabief stattfand. Bei diesen Events werden in zwei Tagen 10 Rennläufe à ca. 10min auf verschiedenen Strecken ausgetragen (am Samstag 6, Sonntag 4). Die Strecken sind ca. 30% Treten und 70% Downhill. Gestartet wird Einzeln, wobei die ersten 40 Fahrer der Gesamtwertung in 20 Sekunden Abstand starten dürfen, und der ganze Rest (360 Fahrer) muss dann nach Belieben in der nächsten Stunde die Strecke in Angriff nehmen. Gewonnen hat derjenige welcher (wie nicht anders zu Erwarten) die 10 Läufe am schnellsten bewältigt. Dies wollten Namen wie Nicolas Vouilloz, Remy Absalon, Gregory Noce, Ross Schnell und viele andere mit rasierten Waden und komischen Brillen.
Mehr von Christian Greub findest Du in seinem persönlichen Blog.

DH World Cup Maribor

Vergangenes Wochenende fand im slowenischen Maribor der erste Weltcup statt. Ich entschloss mich schon im Vorfeld nur den Downhill zu fahren und den 4 Cross nicht.
So machte ich mich mit Marcel Beer auf den Weg für einen 4 wöchigen Roadtrip durch halb Europa. Von Maribor sollte es dann weitergehen nach Winterberg(ixs-cup), Innerleithen(ixs-cup) und zuletzt bis Fort William in Schottland zum nächsten Weltcup.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

akira-tuning.com 2010 Übersicht

Willkommen auf der neuen, total überarbeiteten Akira Tuning Webseite!
Wir haben versucht akira-tuning.com noch attraktiver und vor allem benutzerfreundlicher zu machen.

Unter "mehr..." findest Du eine Übersicht über die wichtigsten Eigenschaften von akira-tuning.com.

Viel Spass mit der neuen Seite!
Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.


Ch. Petit, Geschäftsführer

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New Zealand Nationals Racing N°3

Ein weiteres Rennen fand in Wellington statt nämlich die New Zealand National Championships. Dazu aber später.
Auf dem Weg nach Wellington fing unser Auto plötzlich an zu brennen. Trotz allen Versuchen den Brand zu löschen, brannte das ganze Auto komplett aus. Schlussendlich konnten wir noch unsere Bikes retten und unsere Kleider, der ganze Rest verbrannte, alle Ersatzteile, Reifen und vieles mehr.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

New Zealand Nationals Racing N°2

Nach dem erfolgreich abgeschlossenen Rennen in Tauranga, ging es nochmals nach Rotorua an ein weiteres Rennen der Newzealand Nationals. Die ganze Woche hindurch machten wir wieder die Singeltrails unsicher.
Die Strecke in Rotorua war vor allem auf Speed ausgelegt. Die Strecke war enorm hart zu fahren und man musste aufgrund des enormen Speeds in jedem Lauf 100 Prozent bei der Sache sein. Obwohl solche Speed Strecken nicht zu meinen Favoriten zählen, hatte ich immer viel Spass im Training und konnte meinen Speed von Lauf zu Lauf steigern, was ich vor allem meinem neuen GT Fury und das Ideal abgestimmte Akira Fahrwerk verdanken kann.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

Martin Frei Racing in New Zealand

Am 26. Januar verliess ich die kalte Schweiz und machte mich mit meinem Bike auf die Reise nach Neuseeland. Nach der 27 Stunden langen Reise bin ich dann endlich planmässig in Auckland angekommen. Das Abenteuer begann schon in Auckland, wo ich die erste Nacht auf der Hauptstrasse in Auckland City im Auto übernachtete.

Mehr von Martin Frei findest Du in seinem persönlichen Blog.

Akira Tuning Racing 2010

Für die Saison 2010 haben wir uns nun entschlossen das Trek Akira Tuning Racing Team in einem kleineren und konzentrierteren Rahmen zu halten mit lediglich einem Team-Fahrer.
Christian Greub, langjähriger Akira-Racing Fahrer, wird sich 100 % auf die Freeride- und Downhillmarathons konzentrieren. Da sein sportlicher Ursprung im Motocross liegt, entspricht ihm diese Disziplin besonders gut, was er auch schon bei seiner ersten Teilnahme am Mega Avalanche in Alpe d'Huez mit dem 2. Platz in seiner Gruppe und dem 19. Endrang bewiesen hat.
Für bestes Material sorgen: Akira Tuning (Suspension Tuning), Trek (Bikes), Bontranger (Components), Answer (Components), Manitou (Rear Suspension), Poc (Clothing), TSG (Protection), E13 (Chain Guide).

Im DH Racing  werden Marcel Beer und Martin Frei von  GT Racing Switzerland, so schnell wie noch nie, mit Akira Tuning Fahrwerk unterwegs sein.

Neue Racing Seite

Unter Racing findest Du Infos zum Trek Akira Tuning Racing Team, Infos zu den Fahrern sowie Film- und Fotomaterial.

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Trek Akira Tuning Racing

Die Idee für das Team ist durch die ewige Suche der Racer nach der ultimativen Rennwaffe entstanden.

Ende Saison haben wir uns alle interessanten 2009er Bikes mit Computersimulation der Federsysteme und Analyse der Geometriedaten ein wenig genauer angesehen.
Das Bike sollte zudem leicht und robust sein und wenn möglich noch gut aussehen...


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